Vides apstākļu lielās ietekmes dēļ uz dīzeļdegvielas ģeneratoru darbību ir virkne standarta noteikumu par vides prasībām. Dīzeļdegvielas ģeneratora komplekta kalibrētā jauda ir paredzēta īpašam vides stāvoklim, vides stāvoklis attiecas uz dīzeļa ģeneratora darbības vietas apkārtējā atmosfēras spiedienu, temperatūru un relatīvo mitrumu, kam ir liela ietekme uz dīzeļa veiktspēju un darba efektivitāti ģenerators.
1, kad tiek samazināts apkārtējās vides atmosfēras spiediens, temperatūra tiek paaugstināta un palielinās relatīvais mitrums, tiks samazināts sausais gaiss dīzeļdegvielas cilindrā un samazinās dīzeļdzinēja jauda. Gluži pretēji, palielināsies dīzeļdzinēja jauda. Tad, kad apkārtējā temperatūra ir pārāk zema, kad ūdens tvertnes dzesēšanas ūdens temperatūra ir pārāk zema, smēreļļas temperatūra pazeminās, eļļas viskozitāte ir liela, ja temperatūra ir zema, un tā plūstamība kļūst sliktāka, ne tikai palielinot nodilumu Dīzeļdegvielas ģeneratora kopas daļām, kā arī palielinot mehānisko jaudas zudumu, palielinoties detaļu kustības pretestības palielināšanai, tiks samazināta dīzeļa ģeneratora kopas izejas jauda.
2. Apkārtējā temperatūra ir pārāk zema, cilindra temperatūra būs ļoti zema, cilindra ūdens tvaikus ir viegli kondensēt uz cilindra sienas, un sēra dioksīdu, kas rodas, kad dīzeļdegvielas ģenerators sadedzina ūdeni, kas kondensējas cilindra sienās , tas kļūs par spēcīgu kodīgu līdzekli, kas pielipusi cilindra sienai, tāpēc cilindra sienas virsma tiks spēcīgi korozēta, kā rezultātā virsmas būs vaļīga metāla struktūra; Kad cilindra oderējums un virzuļa gredzens berzē un skrāpē viens otru, vaļīgais metāls uz korozijas slāņa virsmas drīz nolietosies, vai arī uz cilindra starplikas darba virsmas būs korozijas plankumi un bedres.
3. Siltuma zudumi palielinās un palielinās degvielas patēriņš
Kad dīzeļdegvielas ģeneratora komplekts darbojas zemā temperatūrā, dzesēšanas ūdens cilindrā atņem daudz siltuma enerģijas, kas palielina siltuma zudumus. Maisījumu nevar izveidot un labi sadedzināt, un degvielas patēriņš palielināsies par 8% līdz 10%; Degvielas pilieni cilindrā mazgā smēreļļas plēvi uz cilindra sienas un iekļūst karterī, palielinot detaļu nodilumu, atšķaidot smēreļļas eļļas pannā, palielinot degvielas patēriņu un samazinot jaudas jaudu.
4. Degšanas pasliktināšanās un visas mašīnas veiktspēja pasliktinās
Dažas detaļas ir uzkarsētas un paplašinātas, jo temperatūra ir pārāk zema un nepaplašina līdz pienācīgam lielumam, kas ietekmē visas mašīnas veiktspēju, piemēram, sprauga starp virzuli un cilindru ir pārāk liela, un blīvējums nav labs ; Vārsta klīrenss ir pārāk liels, un to ietekmē šūpuļa rokas ietekme utt., Un apgrūtina dīzeļdegvielas ģeneratoru. Kad dīzeļdzinējs darbojas, saspiestās gāzes augstā temperatūra ir nepieciešamais stāvoklis, lai nodrošinātu degvielas uguni, kad tiek samazināta cilindra, virzuļa un citu detaļu temperatūra, tas izraisīs temperatūras pazemināšanos saspiešanas beigās, Aizdedzes kavēšanās un sadegšanas apstākļu pasliktināšanās, kā rezultātā notiek nepilnīga degvielas sadedzināšana, dīzeļdegvielas ģenerators darbojas rupji un izplūdes dūmi.