Dīzeļdegvielas ģeneratora pēkšņa liesma darbības laikā ievērojami ietekmēs vienības izlaides efektivitāti un nopietni aizkavēs ražošanas procesu, radot milzīgus ekonomiskus zaudējumus, tāpēc kāds ir iemesls pēkšņa dīzeļa ģeneratora komplekta liesmai?
Dažādas izrādes, dažādi iemesli
1, kad notiek automātiskā liesma, ātrums pakāpeniski samazina dīzeļa ģeneratora darbības skaņu un izplūdes dūmu krāsu.
Galvenais iemesls ir tas, ka tvertnē tiek izmantota dīzeļdegviela, kas var būt degvielas tvertnes slēdzis; Vai degvielas tvertnes ventilācija, degvielas filtrs un eļļas sūknis ir bloķēts; Vai eļļas ķēde netiek noslēgta gaisā, kā rezultātā šajā laikā ir "gāzes izturība" (ko papildina ātruma nestabilitāte), lai pārbaudītu zema spiediena eļļas ķēdi, vispirms pārbaudiet tvertni, filtru, degvielas tvertnes slēdzi, eļļas sūkni ir bloķēts, eļļas trūkums vai slēdzis netiek atvērts un pēc tam atslābināt degvielas sūkņa gāzes skrūvi, nospiediet degvielas sūkņa pogu, novērojiet eļļas plūsmu pie asiņošanas skrūves, ja nav eļļas plūsmas, tā tiek bloķēta , ja eļļas plūsmā ir burbuļi, tas ir gaiss eļļas plūsmā, lai pārbaudītu un izslēgtu sadaļu pēc sadaļas.
2, kad automātiskā liesma, operācija ir nepārtraukti nestabila, un ir patoloģiska klauvējoša skaņa. Galvenais iemesls ir tas, ka virzuļa tapa ir salauzta, kloķvārpsta ir salauzta, savienojošā stieņa skrūve ir salauzta vai vaļīga, vārsta skavas atspere, gaisa slēdzenes plāksne ir salauzta, vārsta stienis vai vārsta atspere ir salauzta, izraisot vārstu nokrist. Kad dīzeļdegvielas ģenerators darbojas, tiklīdz ir noskaidrots, ka vienībai ir šis stāvoklis, tas nekavējoties jāpārtrauc pārbaudei, lai neizraisītu lielus mehāniskus negadījumus, un to var nosūtīt uz profesionālo apkopes punktu visaptverošai pārbaudei.
3, kad dīzeļdegvielas ģeneratora automātiskā liesma, ātrums lēnām samazināsies, operācija ir nestabila, galvenais izplūdes caurules balto dūmu iemesls ir tas, ka dīzeļdegvielā ir ūdens, cilindra blīvējums ir bojāts vai automātiska dekompresija ir bojāta Apvidū Balona blīve ir jānomaina un jāmaina dekompresijas mehānisms.
4. Ja pirms automātiskās liesmas nav anomālijas, tas pēkšņi liesos.
Galvenais iemesls ir tas, ka virzītājs vai inžektora adatas vārsts ir iestrēdzis, ir salauzts virzītājspēks vai spiediena atspere, iesmidzināšanas sūkņa vadības stienis un tā savienojošā tapa nokrīt, iesmidzināšanas sūkņa piedziņas vārpstas fiksētā skrūve un braukšanas disks ir vaļīgs , un vārpstas atslēga ir sagriezta plakanā dēļ, jo ir braukšanas vārpsta vai braukšanas disks, lai braukšanas vārpsta nevarētu vadīt iesmidzināšanas sūkņa darbu.
Iepriekš minētie četri punkti ir vairāki izplatīti iemesli, kāpēc dīzeļdegvielas ģeneratoram ir iestatīts izslēgties, un lietotājiem ir jāveic atbilstoši cēloņu izmeklēšana atbilstoši dažādām situācijām, pēc iespējas ātrāk jānovērš vienības kļūme un jāveicina parastais vienības darbs.